瑞虎8PLUS鲲鹏e+插电式混动系统

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是首款搭载鲲鹏混动系统的车型是由1.5T涡轮增压发动机匹配前置双电机和后置单电机组成的插电式混动系统

外观方面，作为混动车型，瑞虎8加鲲鹏e+采用了全新的进气格栅设计风格更大的多边形进气格栅搭配点阵式中网，镀铬装饰的前脸看起来更加精致两侧狭长的大灯配有双L形LED日间行车灯，整车看起来更显神威

新车的侧面和尾部造型与燃油版保持一致尾灯采用了熏黑处理，内部阵列式LED光源布局，点亮后辨识度非常高同时两侧还有两个排气尾管，这在新车上还是会出现的

内饰方面，新车中控台采用环抱式设计，配备双12.3英寸超智能双屏，配合8英寸液晶空调/座椅触摸屏，大大提升了驾驶舱的科技感，并配备索尼音响等舒适配置整体配置表现在同级别中也属于主流水平

同时在座椅方面，提供了7座版本，并覆盖了打孔真皮副驾驶座也有boss键的功能，全景天窗足够大，可以照顾到第二排乘客

动力方面，瑞虎8加鲲鹏e+是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混动系统的车型搭载由前置双电机+后置单电机+1.5T发动机组成的混动系统，配合TSD两轴驱动，实现510 Nm的输入扭矩该车四驱版官方加速时间为4.9秒，两驱版官方加速成绩为7

全系标配19.27kWh电池组，NEDC续航里程可达100km相比同级其他产品，配备3挡DHT，拥有9种工作模式，也是目前插电式混动产品中的领先水平

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