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在我们考虑买什么车的阶段，你可能会考虑这些问题:

哪辆车最好看。

哪辆车性能最好。

哪辆车空间更大。

哪款车性价比高。

但是汽车不可能一辈子跟着我们你注定要经历卖车的过程还有一个至关重要的问题毕竟我们的钱是血泪换来的买哪辆车损失小这就是我们今天要讲的，2017年12月国内汽车保值率

今天的数据来自中国汽车流通协会第一次买车的朋友可能对保值率这个概念并不熟悉其实就是销售时的成交价与新车厂商指导价的比值

去年12月，中国有787，395辆汽车在互联网上注册我就直奔你最关心的车型列表了

其中，这款小型车市场保值率前十名如下:

第一款本田飞度保值率59.3%。

第二大众POLO保值率57.4%

第三名丰田威驰保值率为55.2%。

第四款起亚K2保值率54%。

第五名丰田以53.9%的保值率耀眼

6号瑞纳轿车保值率53.7%。

第七名铃木雨燕保值率53.5%

第八名斯柯达景瑞保值率为53.5%。

No.9日产骊威保值率53.2%

日系车占了榜单的半壁江山更有意思的是，它们都是上汽大众旗下的车型，景瑞和POLO的保值率在排名上相差有点远

以下是紧凑型车的十大保值率:

第一辆大众高尔夫保值率60.3%。

第二名大众宝来保值率59.8%

第三名丰田卡罗拉保值率59%。

第四名本田思域保值率58.9%

第五名，尼达保值率58.1%。

第6名大众捷达保值率56.8%

第七名大众速腾保值率56.8%

第八名:日产轩逸的保值率为56.1%。

No.9大众朗逸保值率56%。

第十名别克凯越的保值率为55.6%

我们可以看到，这个级别只有大众品牌占据五席看来大众在紧凑型领域真的是根深蒂固此外，日系品牌也占据了四个位置，留给美系品牌的只有垫底

在中型车领域，不存在一个品牌一统天下的情况。十大套期保值率如下:

第一辆大众迈腾保值率58.8%

第二名奔驰c保值率58.5%。

第三辆本田雅阁保值率58.3%

第四名宝马3系保值率58%。

第五大众CC保值率57.7%

第六名丰田凯美瑞保值率57%。

第七款奥迪A4L保值率56.7%

第八名大众帕萨特保值率55.7%。

第九名日产天籁保值率55.4%

第十名别克君越保值率55.3%。

可见A4L，3系，C级都是这个级别的豪华品牌车型一个数学上的说法是，只有这三个奢侈品牌进入了这个级别的前十而德国品牌在这一领域占据六席

在中大型车领域，这个成绩尤为明显是BBA在锦标赛中获得第三名

首款华晨宝马5系保值率60.2%。

第二名北京奔驰E级保值率为59.6%

No.3一汽大众奥迪A6L保值率58.3%

这个比例可能很长一段时间都很难改变。后七位是:

第四名Rex ES对冲率57.4%

五冠保值率56.8%

第六辆凯迪拉克XTS保值率56.4%

第七名进口宝马5系保值率55.4%

第八名:菲尼迪Q70L，保值率55.1%

第九名奔驰CLS保值率为54.6%

第十名玛莎拉蒂Ghibli保存率51.5%。

我们在谈论汽车众所周知，SUV市场最近几年来大受欢迎这次汽车流通协会也对SUV领域进行了详细的分类

再来看看小型SUV市场，保值率前10名:

第一名铃木吉姆尼的对冲率为68%

第二款本田XR—V保值率67.1%

第三名本田宾至保值率66.8%

第四名现代ix25保值率65%。

第五名别克昂科拉保值率64.8%

第六名JEEP自由侠保值率62.3%

第七名福特翼搏的保值率为62.2%

第八名雪铁龙C3—XR保值率60.8%。

第九名雪佛兰酷保存率60.5%

第十名长安CS35，保值率59.8%。

可见吉姆尼是这份榜单中唯一的硬派SUV，保值率也是头把交椅看来除了消费者主要考虑的日常使用价值，机械结构的可玩性也是影响价值的一个筹码此外，美国品牌在该排名中有所上升，占据了四个位置但是前三名还是被日本人包揽了

紧凑型SUV中，保值率排名前10的车型如下:

第一辆东风本田CR—V保值率66.1%。

第二名上汽大众途观保值率64.8%

第三名一汽丰田RAV4保值率64.3%

第四名奔驰GLA保值率为63.1%

第5名东风日产琦君保值率62.5%

第6名东风日产的逍客保值率为62.21%

第七名现代ix35的保值率为60.2%

第八名宝马X1的保值率为59%。

第九名奥迪Q3保值率58%。

第十名斯巴鲁森林人保值率57.9%

所以大家都知道CR—V为什么卖的这么自信可以看到，在这个级别，前十有三个豪华品牌车型，分别是奔驰GLA，宝马X1和奥迪Q3这个级别的前10名几乎被德系和日系包揽，只有一个是韩系品牌

中型SUV保值率前10名如下:

第一辆丰田汉兰达保值率70.5%。

第二名别克昂科威保值率65%

第三名奔驰GLK保值率为63.4%

第四辆奥迪Q5保值率61.5%

第五名宝马X3保值率60.3%

第六款雷克萨斯NX保值率60.3%

第七名福特锐界保值率为58.7%。

第八名吉普牧民的保值率为58.6%

第9名现代新胜达的对冲比例为58.1%

第十名保时捷Macan保值率57.7%。

事实上，汉兰达已经长期占据这个级别保值率的冠军位置在这个级别中，奢侈品牌的比例也有所上升，占据了五个位置

中大型SUV保值率前10名:

第一款丰田普拉多保值率78.7%。

第二辆保时捷卡宴保值率64.9%。

第三名丰田陆地巡洋舰保值率63.6%。

第四名奔驰GLE保值率63.3%

第五路虎揽胜保值率60.8%

第六名雷克萨斯LX，保值率60.1%。

第七名宝马X5的对冲比为59.6。

第八名大众途锐保值率54.4%。

第九名奥迪Q7保值率54.3%

第十名福特探险者的保值率为53.2%。

丰田普拉多的保值率比第二名高出13.8%，这在几个品类中也是非常罕见的可见这款车在朋友心中的口碑如何

我用蓝色标出了各种类别的所有日本品牌，用红色标出了所有德国品牌一眼就能看出，中国市场的套期保值率概念基本上是德日主导的

还有一个有趣的规律在这些品类的前十榜单中，中低端车型中，日系保值率普遍较高相反，在中高端领域，德系占比更高

保值率一直是汽车价值的一个侧面体现，影响它的主要因素是中国汽车市场的主流消费观念不知道这里有没有你喜欢的模特

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