秦PLUSDM-i冠军版开启“油电同价”新时代

新能源汽车价格一定比油车高的时代，随着秦PLUS DM-i 2023冠军版的上市，于2月10日正式成为了历史。作为一款DM-i车型，起售价格仅有9.98万元这也使得秦PLUS DM-i 2023冠军版成为了“燃油轿车颠覆者”，也开启了“油电同价”的新时代。

油电同价 击穿防线

秦PLUS DM-i 2023冠军版共有55KM和120KM两种续航版本和五种不同配置车型，官方指导价从9.98万元至14.58万元，DM-i价格下探至十万以内对于百姓来说从购车到用车都有了更多的经济性可言。

无论是驾驶感受还是科技配置，新能源车型都有着高于燃油车的优势。然而随着秦PLUS DM-i 2023冠军版的起售价格的下探，燃油车关于价格的唯一优势也受到了前所未有的挑战，比亚迪全新的车型布局也开启了DM-i超级混动车型的一场“革命”。

降维打击 颠覆燃油

能够划时代，定要有能颠覆市场格局的能力。除了在价格方面向燃油车发起挑之外，秦PLUS DM-i 2023冠军版打造出以电为主的混动技术，通过骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心的DM-i超级混动技改款车拥有了7.3秒的百公里加速能力以及3.8L的百公里匮电油耗，综合续航为1245km相当于一箱油可以从北京开到上海。在驾驶感受方面车辆所表现出的平顺感与静谧性也是对合资燃油车的一次打击。

为了让消费者的需求得到更好的满足，秦PLUS DM-i 2023冠军版从视觉、触觉、听觉以及智能四个维度出发对产品力进行了再次升级。

新增墨玉蓝外观和暖阳棕内饰配色让时尚有了更为内敛的一种表现方式，也是的沉稳了有了一种更具活力的表达。内饰部分对座椅进行了大刀阔斧的改进，一体化的运动座椅融入了打孔工艺有效提升了桌椅的散热性，同时舒压云朵座垫带来了几乎0压力的坐乘体验，前排座椅加入了加热功能，同时副驾驶座椅也能够进行电动调节。车内升级了8扬声器高保真音响系统，这一印象系统采用了全音域至臻音效的调教，音响方面不仅有着明亮而清晰的表现并且在均衡度、解析度、声场高度和临场感六大方面都有着大幅度的提升。

智能方面的升级主要体现在DiLink 4.0智能网联系统，系统玉玉UI界面的设计以及使用效果进行了优化，而最为令人满意的是这套系统的语音识别反应会更加迅速，加之8.8英寸悬浮式仪表的加入，使得秦PLUS DM-i 2023冠军版具备了彻底颠覆燃油车的能力。

国潮崛起 秦统天下

2022年，新能源汽车唱起了主旋律，在新能源的赛道上，中国汽车工业展示出来强有力的竞争力，A级轿车市场也进行了重新洗牌。在一向被合资车型所“垄断”的A级车市中，秦PLUS成为了最大的搅局者，也成为了在进12年来首次领衔A级轿车月销量的首款中国品牌汽车。A级市场一向易守难攻，合资汽车的保值能力与平稳产品力特别是长久以来消费者对其的信心，极为难撼动。这也是中国品牌能够先在微车、SUV、B+C级轿车市场取得话语权的原因。而秦PLUS DM-i 2023冠军版的上市，助力中国品牌A级轿车再度攻下“一城”，也开启了A级车市场的一个新时代。

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