日本的“宏光MINIEV”三菱eKX亮相

近日，三菱发布了一款名为“eK X EV”的纯电动K-Car车型官图。新车将会在日本市场推出，并与日产Sakura互为姊妹车。据悉，新车将于今年夏季正式上市。在日本售价为1848000日元。相信很多人第一眼会把三菱eK X EV和国内的五菱宏光MINI进行对比，但实际上两款车无论是技术方面，还是成本用料上都是有着很大的差异。

作为一款纯电动的K-car，在外观方面，新车采用大量镀铬饰条的装饰，看上去不仅显得很有质感而且也非常精致，车头部分采用家族式设计，增添了几分品牌辨识度。

新车采用了当下流行的双色车身设计，加上悬浮式的车顶，以及下方五幅花瓣式的轮辋，一定程度上提升了整体的运动气息。小编个人而言作为一款微型车，如果拿到国内这颜值设计也是非常能打的，那些造微型车造的跟老头乐一样的品牌真该学学。

在动力方面，最大功率为47kW，峰值扭矩为195Nm，在续航方面，WLTC工况下最高 180km。充电时间方面，使用普通充电时，10-100%需8小时。使用CHAdeMO 快充时，约40分钟能充10-80%，并且拥有外放电电功能，根据官方宣称，满电状态下外放电可供日本普通家庭使用一天。

作为一款K-car，三菱eK X EV最大的亮点还是车内空间设计，配备了一块液晶显示屏，悬浮式中控屏和部分触控式设计的空调控制区域，营造出不错的科技氛围。在舒适科技配置方面，搭载恒温空调、流媒体后视镜以及MI-PILOT驾驶辅助系统等功能。后排座椅支持比例完全放平，并且副驾驶座椅也可以完全放平来创造更大的置物空间。在空间利用率方面国内的微型电动车还有着很大的进步空间。

虽然这款车基本上没可能引入国内，那么假设引入，9万左右的售价你会买吗？

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