宝马新概念车发布，三年后就量产，外观大变样？

?最近宝马的全新概念车型亮相德国慕尼黑车展，作为顶级的国际车展，每年各大品牌亮相车展的车型都备受关注。

宝马这样的一家百年车企，每次在车展拿出概念车设计时，都会引来汽车界的大量关注，毕竟宝马的历代概念车，都会打破人们对未来车型的畅想，非常的大胆。

这次宝马发布的全新概念车型BMW Vision Neue Klasse，再一次对宝马进行重构，官方也表示这次是宣告BMW集团在电动化、数字化、循环永续的未来愿景上更进一步。让我们一起来看看。

先就外观方面说说，宝马这经典的“大鼻孔”进气格栅的双肾造型还是得到了保留，但不同于全新的M系列的大尺寸竖立状格栅，新概念车仍然采用经典的双肾格栅。

LED大灯也融入进双肾造型中，整个前脸格栅造型占据大部分，剩下的空间都是简约的圆润造型设计，更加的符合空气动力学原理。

侧面来看这款概念车，不得不说宝马确实有一种能把人拉到未来的能力，简单的造型让人觉得多一根线条都会显得多余，但这可能就是宝马想要表达的新世纪。

无把手车门与电子外后视镜都将宝马对于未来汽车的定义彰显出来，轮毂也采用了源自赛车血脉的中心孔单螺栓技术，相比于目前传统汽车上的四螺栓，单孔肯定会更加快捷便利。

再来仔细看一下尾部，平直的线条与夸张的后尾灯也在向人宣告这是一款未来之车，后尾灯设计与前脸有异曲同工之妙，同为双肾造型，但在体量上更加规整，大面积的下包围也让车身尾部更加运动。

宝马这次的概念车可以说是彻底跳脱出原有的外观框架，传承经典的同时也敢大胆的寻找未来之路，虽说概念车往往胎死腹中，但此次发布后宝马也宣布将于2025年进行量产，也就是说这款未来之车可能很快就要来了！

除了全新的外观设计语言，宝马这次还带来了全新的BMW iDrive，也就是全新的交互和驾驶系统。

内部整体看起来就像一直被大家诟病过度毛坯的特斯拉model3一样，无仪表化设计，将全车更多的功能集合到中控屏幕中，看来宝马也很认同这种设计，并认为这才是未来该有的模样。

智能座舱拥有全景视域桥、3D视域前景显示、中央信息显示屏与全新多功能方向盘，全景视域桥就是以前挡风玻璃底部作为信息显示区域，将各种行驶信息显示在上方，并且驾驶者可以通过操作来自定义显示，以便更好的贴近驾驶需求。

此次BMW新世代概念车搭载了第六代BMW eDrive电力驱动系统，续航里程能够延长30%，充电速度提高30%，效率提升25%，作为传统汽车企业的代表，确实更应该在新能源技术上不断耕耘，毕竟技术新才能带来更新的设计。

为了更加的低碳与环保，宝马新世纪概念车将以循环永续为理念，通过不断的减料，在生产制造过程中提高了可回收和可再利用材料的使用率，从而达成整车的减碳工程。

总体上来看这次宝马新世纪概念车的发布，不论是外观还是配置，都是宝马对于未来的再一次尝试，也是传统车企对于新纪元的一次提问，关于未来汽车究竟该什么样，你有没有什么不一样的看法呢？

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