开撕比亚迪起亚2022年中国销量不到10万10年前也曾高光

最近起亚高管撕比亚迪引发热议。2月16日，起亚中国首席运营官在微博中隔空喊话比亚迪王。

最近起亚高管撕比亚迪引发热议。

2月16日，起亚中国首席运营官杨红海在微博中隔空喊话比亚迪王传福:你说我们是棒子车，请先反思一下你的产品？比亚迪品牌名好听吗？不就是一句骂人的话吗？

一位高管这样说，确实有点不上台面。没过多久微博就被删了。

起亚撕比亚迪，离不开两者的市场竞争。此前，杨红海出版了坚决买一辆15万以内的油罐车观点，而比亚迪现在流行的DM-i车型，只是叫燃料车干扰器。

其实十年前，起亚在中国市场也曾经辉煌过。2013年左右，日系两野还处于换代期，动力、外观、内饰都比较老气。德国大众深陷断轴门，当时国产车技术确实不行。

韩国家的起亚，本来就是绝配，外观，空间，性能都还可以。此外，其高性价比在中国非常受欢迎，起亚K5在当时也被认为是一款神车。

当时汽车圈流行一句话:屌丝有三宝，8K5迈锐宝。北京现代索纳塔第八代，起亚K5和雪佛兰迈锐宝。

另一方面，这句话的流传也是对这三款车的肯定。三种车在国内真的卖的差不多到烂大街的程度了。

但近年来，随着国产车的强势崛起，日系和德系在中国节节败退，更不用说已经乏善可陈的韩系了。

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