第五代DM车型对比燃油车一年省下1万块，堪比年底发13薪

年终奖是不少人对于一年辛勤工作的美好期待，但是面对复杂的市场环境，很多人的这一美好期待，或许最终都成为了奢望。

5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会在西安举行。选择比亚迪第五代DM混动车型，相比于燃油车有望一年省下一万元，好比是年底给自己发了年终奖。

换车居然相当于给自己发年终奖，究竟是怎么一回事呢？

综合续航2100公里，降维打击燃油车

比亚迪第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里。采用比亚迪第五代DM技术的混动车型，综合续航几乎是同级别同等容量油箱燃油车的近3倍。

假设按照油价8.4元/升，电费0.6元/度计算，如果平均一年跑2万公里，在有充电桩的情况下，按80%用电和20%用油来计算，第五代DM车型年均用电用油成本仅在2000左右。对比百公里油耗7升的燃油车，每年差不多省下1万块，相当于年底给自己发了13薪。如果原来手里的燃油车油耗更高，那么换购比亚迪第五代DM混动车，省下的将更多。

置换比亚迪第五代DM混动车，相比于燃油车，等于开车就在省钱，而且是每年开的越多，省的也越多。

超低能耗，源自超级技术

日系品牌很早就涉足油混技术，但是严苛的技术壁垒使中国汽车品牌的突破必须另辟蹊径。比亚迪巧妙的将思路从油为主电为辅转变到电为主油为辅上面。并结合自身在动力电池技术上的优势，潜心钻研DM混动技术。

比亚迪第五代DM混动技术以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板，这得益于以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。

比亚迪第五代DM插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，插混专用刀片电池，能量密度提升15.9%，油电之间形成了最最完美的搭配。行业首个全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构等技术的加入使搭载第五代DM混动技术的秦L和海豹06车型出道即巅峰，在发布会后掀起来一股选购比亚迪混动车型的热潮。尤其是对于既有的燃油车主产生了强烈的置换号召力。

全球混动进入新时代

都说“罗马不是一天建成的”，比亚迪第五代DM混动技术实现全球最低百公里亏电油耗2.9L也非一蹴而就，而是基于五代混动技术的持续迭代更新。比亚迪始终引领插混技术发展，最早研发、最早量产、最多迭代，而且应用最广、口碑最好。截止目前，比亚迪插混车型累销超360万，全球第一，超过中国市场第二名到第十名的销量之和。

正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到:“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”

相信随着比亚迪第五代DM混动技术车型的量产上市，汽车市场油转电的进程有望大大加快。近3年来，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，在技术深度、应用广度、产业链完整度已领先全球。中国混动新能源车型不仅畅销国内市场，还远销海外备受追捧。

一场中国汽车品牌主导的全球混动产业发展热潮，已经进入全新时代！

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