解决越野车四大痛点，科技新硬派深蓝G318正式亮相

汽车说刊讯｜3月18日，在中国成都，深蓝汽车发布了深蓝超级增程2.0技术，首发搭载该技术的全新重磅车型G318正式亮相。一个下午的发布会上，深蓝汽车干货满满。作为深蓝汽车的首款“科技新硬派”SUV，深蓝G318的发布预示着其在新能源领域的进一步拓展。而深蓝超级增程2.0则为更省、更爽、更安全而进化，坐拥10项全球第一、独享2项行业唯一，是名副其实的十项全能冠军，定义增程领域的最高标准。

发布会上，深蓝汽车CEO邓承浩表示，“造一台电车容易，造一台好电车难，造一台让消费者拍案叫绝的好电车难上加难。深蓝超级增程正是为解决电车痛点而生，为用户拍案叫绝而来”，展现出深蓝汽车对自身技术的强大自信。此次，深蓝超级增程2.0全面进化而来，以“更省、更爽、更安全”刷新“混动天花板”新高度。

深蓝超级增程2.0 更省、更爽、更安全

对于大多数用户而言，新能源汽车的所有爽点都来自于电驱，所有痛点都来自于电池，如续航焦虑、补能不便、电池安全等。而深蓝超级增程2.0在确保电驱爽点完全释放的前提下，有效解决了相关痛点问题，为用户带来前所未有的驾乘体验。

此次发布的深蓝G318搭载双电机组成的四驱系统，并有一把中央无级差速锁和一把磁吸式机械差速锁，可实现扭矩完全左右锁止。为了在极端路况更加灵活，G318还支持原地转头功能，最小转向半径3.2米。

深蓝G318是一台采用了承载式车身的硬派SUV，车身扭转刚度为45000Nm/deg，为行业内的准第一梯队，刚度媲美拥有大梁的非承载式车身。

电池方面，深蓝G318采用金钟罩电池，拥有内嵌式安全设计，10层电池底部防护。可支持CLTC工况下纯电续航里程为190公里，并支持最大6千瓦的外放电功能，并且享有终身质保。

动力方面，深蓝G318搭载了原力超集电驱2.0系统和原力智能超级增程系统，重量和体积大幅下降，功率密度和效率大幅提高。电机总成工况效率92.58％，增程系统可以将1L油转化成3.63kWh的电，转化效率上高于行业水平。

其所包含的原力超集电驱2.0，电驱总成工况效率92.59%，领先全球，让用户开得更远，用得更省。而原力智能增程2.0搭载新蓝鲸发动机和增程专用发电机及驱动电机系统，可实现1L油发3.63度电的全球量产最高油电转化效率，真正做到用更少的油，发更多的电。

如此之高的油电转化比，得益于深蓝汽车掌握了发动机的核心技术。新蓝鲸发动机采用全球首发的500bar超高压燃油喷射系统、全球首发150mJ高能点火系统等多项领先技术，实现16:1的超高压缩比和44.28%的全球顶尖热效率，确保发动机不浪费每一滴燃油，让“天生的存钱罐”实至名归。

原力超集电驱2.0将电驱系统的十多项部件和功能深度集成，使电驱系统和电控系统的重量、体积大幅下降，电驱总成功率密度高达2.53kW/kg，让“小体积、低重量”也能迸发出强劲动力。而原力智能增程2.0搭载的专用发电机拥有100kW超高峰值功率和70kW持续输出功率，即便在馈电状态下，也能保证持续动力输出。

此外，在静音表现上，原力智能增程2.0行进间启动车内增程器噪声突变≤1dB，怠速充电车内噪声≤35.9dB，原地启动方向盘震动≤0.04g；原力超集电驱2.0电驱总成一米声压级≤75.1dB，真正实现无感启动，隐声运行，让用户静享“永远电车感”超爽驾乘！

深蓝超级增程2.0采用的金钟罩电池2.0，具备“长寿命、真安全、超高效、快补能”四大特性，彻底打消用户顾虑。

其采用的高稳定性标准电芯，循环寿命＞5000cls，远高于普通磷酸铁锂电池3000-4000cls的循环寿命。同时金钟罩电池的SOC计算误差≤3%，领先行业平均水平，实现60万公里衰减无感知。而基于本征安全、被动安全、主动安全的多维度系统安全设计，有效避免了热失控。截至目前，深蓝汽车15万超级增程用户依然保持着“0”起火记录。

此外，金钟罩电池2.0的充电速率全面提升，30%~80%SOC充电时长仅15分钟。首创宽温域微核高频脉冲加热技术，温度兼容区间扩大至-30℃～0℃，动力性提升55%，充电时间缩短30%。-30℃环境下，0%-80%SOC 快充时间缩短40分钟，有效解决了用户冬季用车补能焦虑。

首搭深蓝超级增程2.0 深蓝G318解决传统硬派四大痛点

发布会上，定位“科技新硬派”的深蓝G318同步亮相。针对传统硬派SUV造型雷同、舒适感差、空间局促、能耗过高四大痛点，以“新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗”四大革新，为用户带来全新选择。

深蓝G318以“赛博金属，原石切割”设计理念，打造出“星际战舰”外观造型。“战舰之威”前脸硬朗威严；“太空之门”科幻车尾未来感十足。内饰方面，内嵌式14.6英寸超大屏幕，搭配物理按键，让科技与硬派合而兼得。星际飞船推拉杆式换挡杆，让用户尽享澎湃动力酣畅驾感。

深蓝G318采用双叉臂+多连杆悬架组合，辅以空气悬架、CDC悬架及主动魔毯，让操控更加稳定舒适。循环球式助力的R-EPS转向系统，助力力矩更大，响应直接，让转向更精准流畅。高强度七环网车身结构，车身扭转刚度45000Nm/deg，远高于常见硬派SUV，令整车拥有更好NVH表现和动态舒适性。

深蓝G318拥有中央无级差速锁和磁吸式机械差速锁两把锁，大幅提升极限路况下的通过性和舒适性。ET全地形系统集成了16种驾驶模式，轻松应对各种路况。尤其原地掉头功能，可令车辆最小转弯半径减小至3.2米，实现180度极限掉头！

得益于5010*1985*1960mm车身尺寸和2880mm超长轴距，深蓝G318横向得房率61%，纵向得房率达68%，前后排乘客均可获得宽敞舒适的头部和腿部空间。前后排座椅均可完全放平，让用户在“沙发床”和“1.8m大床”间自由选择。而818L-1747L后备箱空间，最多可容纳29个20寸行李箱，相比友商最多12个，装载能力更强。

深蓝G318还拥有强大的外拓空间。车顶行李架动态承重可达80kg，静态承重300kg，可拓展出一楼大平层、二楼小洋房；车尾和车顶分别配备了1.6T资质拖钩和行业唯一可合法上路的车顶探照灯，6kW外放电可同时满足8个帐篷使用需求，让户外生活更精彩！

同时，在此次发布会上，深蓝汽车同步发布了“318国道生态保护计划”:未来每销售1辆G318，计提318元，用于318国道生态保护及充电桩建设。

未来3年，深蓝汽车将在318国道沿线各大酒店民宿建设不低于1000个深蓝充电桩。

此外，“深蓝汽车G318自驾游俱乐部”也正式成立，首批限量招募31.8万名会员，可获得两大专属权益。一是6月30日前，大定用户将获得价值6000元“双人318国道热门景点旅游套票”，全程享受深蓝汽车VIP远程服务；二是将有机会受邀参与官方318长途穿越之旅。

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