混动还只认丰田？现代TMED混动才是新王者

纯燃油，纯电动，混合动力等各种动力总成，让如今的汽车市场呈现出一派繁荣景象但是纯燃油和纯电动汽车都有各自的劣势，所以有着数百年悠久历史的HEV混合动力成为了如今消费者的新宠面对市面上琳琅满目的混动车型，如何才能挑出一款综合实力最强，产品力最好的相信看完北京现代途胜L混动你会找到这个答案

不可否认的是，在HEV混合动力领域，日系车因为在车型上较早应用了这一技术，所以在市场上有着相对较高的人气甚至有传言说世界上只有两种混动，一种是丰田，一种是其他这种说法在HEV混合动力技术发展的早期阶段可能仍然成立毕竟当时几乎没有选择可是，在技术不断创新的今天，这种说法早已被打破，日本不再是HEV混合动力领域的绝对王者现代汽车的TMED混动系统，把很多日系的HEV混动系统都甩在了后面

途胜L Hybrid搭载的现代TMED混动系统一经推出就获得了业界最高效混动系统之一的荣誉与丰田的混动系统相比，TMED混动系统具有传动效率更高，能量损耗更低，整体设备质量更低，结构优化能力更强，空间占用更小等全方位优势

而且，途胜L Hybrid还对HEV混动车型容易忽视的驾驶乐趣有了新的认识同级独有的6AT自动变速箱，不仅可以摆脱HEV车型枯燥的驾驶体验，而且在可靠性和扭矩承受能力上也比不上HEV车型常用的E—CVT变速箱

在HEV混动车型引以为豪的燃油经济性方面，途胜L混动相比丰田的竞品车型RAV4双擎也有一定优势虽然WLTC和WLTC的综合油耗处于同一水平，但在城市条件下，途胜L Hybrid还拥有独立的HSG启动发电机，可以为车辆提供额外的动力，使其在更拥堵的路况下更省油结合实际城市用车场景，途胜L混动无疑更省油

内部TMED混动系统再好，也需要途胜L混动抛砖引玉的价值而且，途胜L混动的价值并不是砖头，相反，它是这一级别的车型的天花板不仅如此，途胜L混动还在今年推出了20周年纪念版，也就是北京现代20周年在同级最高颜值的基础上，融入了曾经属于豪华高性能车的钛灰色车身颜色，并配备了红色卡钳，黑色轮毂，黑色外后视镜，红色座椅缝线等性能齐全的运动套件，并在C柱和座椅靠背后侧定制了20周年纪念标识，进一步提升了20周年纪念版途胜L Hybrid的尊严

反观丰田RAV4双擎，本田郝颖混动等车型的设计，虽然最近几年来一直在努力年轻化，运动化，但始终不是本质，远不及途胜L混动的自然年轻感和运动感20周年车型是途胜L Hybrid对该级别车型的致命一击

值得一提的是，在途胜L—Hybrid丰富配置的基础上，途胜L—Hybrid 20周年车型标配了价值数千元的智能安全套装，包含FCA正面碰撞辅助，HDA公路驾驶辅助，日常使用频率最高，反馈极佳的NSCC导航智能巡航系统等功能加上这些配置，20周年版途胜L—Hybrid拥有23项安全辅助驾驶配置，位居同级之首

虽然丰田RAV4的安全配置在同级别中是先进的，但在更智能的方面还是有不足，比如高速公路驾驶辅助，基于导航的智能巡航等整体先进水平还是比途胜L混动低一点

如此刷新认知产品力，途胜L混动的价格会不会高不可攀低至18.58万元的价格直接打消了大部分人的顾虑即使是让人眼前一亮的20周年纪念车型也只要20.68万元，而丰田RAV4双擎的起步价却达到了22.58万元，最低配车型的配置也不尽如人意

途胜L混动不仅产品力更强，价格更具亲和力，还提供最高3年免息，终身免费基础保养，最高8000元置换补贴等增值金融和服务政策，进一步降低了起步门槛至此，谁是这个级别混动车型的新王者，相信你已经一目了然了

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