新3系亮相成都车展，内外大变样，售价29.99万起

如果要在30万元这个价格区间找一款最适合年轻人开的车，我觉得没有什么车比宝马3系更合适了宝马3系从诞生之日起，似乎就和运动，青春，操控这三个词划上了等号不得不说，3系绝对是宝马品牌最成功的车型江湖上甚至有3系是年轻人永远绕不开的车，3系是宝马的灵魂的传言在本次成都车展上，宝马为我们带来了全新一代3系与上一代相比，新车从内到外发生了翻天覆地的变化那么这款新3系有哪些亮点呢外观方面，新车最明显的变化集中在前部首先，新车采用了更扁平的双肾格栅造型，四周是亮黑色包边装饰条格栅内部，新车采用了格子设计元素，支持主动关闭功能此外，新车的前大灯经过了重新设计，经典的天使眼已经渐行渐远，取而代之的是狭长扁平的L形日间行车灯周边部分，新车采用三段式设计，中间部分面积加大，做成六边形同时内部使用了黑色的蜂窝状网格，使得整个车头看起来更加立体如果从侧面看这款车，还是3系那种熟悉的味道值得一提的是，车展现场的新3系还配备了19寸轮毂，视觉冲击力非常强，但这是老款车型没有的待遇车尾方面，新车也采用了类似大灯组的L型尾灯，并略微熏黑此外，新车的下包围经过了重新设计，尾部扩散器的面积有所增加配合两侧的排气，运动气息十分浓厚来到新3系车，中控台的造型变化不大，整体偏向驾驶侧整个内饰最吸引人的地方就是这块由12.3寸液晶仪表和14.9寸中控屏组成的大连屏说实话，2022年就要放双屏了，已经不是什么新鲜事了，但谁让是宝马呢！值得一提的是，新3系内置了最新的iDrive 8车载系统，整体界面布局和操作逻辑得到了大幅提升，使用体验已经接近众多新势力的车载水平新车取消了宝马经典的鸡腿换挡杆，采用了更小的换挡杆机构确实看起来更有科技感，但总感觉少了点趣味虽然现在大部分车型都是自动挡，但是我相信很多人和边肖一样，喜欢在开车的时候时不时的把手放在换挡杆上那一刻，他们总觉得自己是秋名山老司机可是这一切，在新3系身上，都已经幻灭尺寸方面，新三系标准轴版长宽高分别为4728 * 1827 * 1452mm，轴距为2851mmLi版长轴长宽高4838 * 1827 * 1454mm，轴距2961mm动力部分，新车搭载2.0T发动机，其中320版最大功率156马力，25版本的最大功率为184马力，330版本的最大功率为245马力其中330版本的功率比上一代有所下降当然，全系依然匹配8AT变速箱事实上，从上一款车型开始，宝马3系为了迎合市场需求做了很多妥协，比如更长的轴距，更柔和的底盘设置，这些都让3系更加实用舒适，但也与你驾驭神车的想法渐行渐远如果你开过这一代的长轴版3系，你会发现它在某些时刻的操控表现甚至不如同级的一些运动型的车型真实当然，3系操控的精髓还在，不过要加个前缀，就是仅限于标准轴版本不过大部分消费者其实都会选择长轴版本

如今全新的宝马3系已经到货，29.99万的起售价也较之前的车型有所提升虽然我们还没有试驾过，但是不知道它的公路性能如何但是谁在乎呢

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