“新”时代BAT格局形成AIONS豪取销量三连冠

今年年初特斯拉对Model 3及Model Y两款车型进行了大幅降价，随后众多新能源品牌纷纷跟进，东风汽车的“掀桌式”操作将价格战推向高潮，多个品牌加入到汽车促销的队伍中来。从新能源车市场到燃油车市场，已然演变成了整个车市的“混战”。2023年进入第二季度，虽然价格战有所缓解，但价格依然是高频热词。不过，新能源车型“攻陷”销售榜单成了4月车市的另一道风景。

近日，各大汽车厂商陆续公布销量数据。埃安4月销量为41012辆，同比涨幅达302%，不仅连续两个月销量破4万辆，还再次创下了月销新高，排名新能源汽车销量榜单第二，首次超越特斯拉。如果以榜单顺序首字母排列，则形成了“新”时代的BAT。中国汽车市场的格局，完成了从燃油车时代看BBA到新能源车时代看BAT的转换。

作为埃安旗下的热门车型，AION S 系列4月劲销19569台，高居纯电轿车销量TOP2，更是豪取A级纯电轿车3连冠，超越Model 3、秦PLUS EV等车型，在全品类销量排行榜中超越凯美瑞、速腾、卡罗拉等热门油车。从清场纯电到取代燃油，再到连续三个月霸榜，将曾经被“神话”特斯拉甩在身后，AION S系列正以势不可挡的姿态建立A级纯电轿车新的格局。

一骑绝尘 为高品质出行赋能

还有今年3月31日发布的2023款AION S Plus依旧保持了此前强劲的产品实力，还在技术层面进行升级，全系采用了体积更小、能耗更低的全新电机技术，最大功率150 kW，最大扭矩225 N·m，最高续航里程提升至610km。在空间方面，得益于AEP2.0纯电平台打造，拥有越级的尺寸与空间，车内不仅宽敞舒适，而且还将后排地台做到了全平，后排中间位置再也不用忍受膝盖全程蜷缩带来的不适，你的路冲板也能轻松平放，旅行途中打直双腿，摆个大字so easy。

在年轻用户都关注的智能座舱方面，2023款AION S Plus不仅能够实现上车即上电、挂挡即开车的超便捷驾驶模式，还能畅玩《拳皇14》、《最终幻想15》等3000余款3A游戏大作。等朋友下班的时间太无聊，来局游戏刚刚好，感觉时间过得飞快；网红餐厅大排队，回到车里来局游戏，消磨时光非它莫属。在安全性上，AION S Plus全系搭载刷新行业安全标准的弹匣电池，至今仍然保持着0自燃。

重磅福利 进一步收割市场

自今年2月以来，埃安在全国各大城市推出了“充电免费 埃安买单”的活动，有不少车主因此节省了数月不等的用车成本，并且活动不止针对埃安车主，所有新能源车主均可参加，为此埃安收获一波口碑。随着2023款AION S Plus的上市，埃安将免费充电的福利继续，推出多项重磅福利，购车可享受至高2年0息，置换补贴最高6000元的优惠。AION S Plus系列新车还可享受价值4999元的充电桩及安装权益，用户的购车门槛降低了，但所获得的用车体验却升级了。当竞争进入白热化阶段，唯有精准捕捉未来消费者需求，打造具有吸引力的产品及服务体验，才能在未来竞争中脱颖而出。显然AION S系列做到了。

当汽车早已不再是单纯的代步工具，一台汽车所要承载的是个性的彰显、社交的关注以及越来越多的智能交互，AION S系列车型，正在用自己的卓越实力，为用户更高价值的出行体验赋能。

王兴曾说过:中国新能源车企格局基本是各区三个代表角逐下一轮。无疑，凭借这些年的强势表现，由民企比亚迪、新国企埃安、外企特斯拉组成的新能源三个代表，已形成领跑第一梯队。随着昊铂品牌的发布，昊铂GT等车型的陆续上市，在AION+Hyper两大品牌加持下，销量和高端定位仍有很大增长空间。埃安坐二望一，指日可待。

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