现代汽车将出售两家在华工厂，并削减车型数量

盖世汽车讯 6月20日，现代汽车公司在韩国首尔举办“2023 CEO投资者日”，发布了公司的中长期经营战略和财务计划。

该公司表示，其将积极利用在内燃机汽车领域的知识和创新传统，通过新推出的Hyundai Motor Way战略，成功过渡到电气化时代。

未来10年内，现代汽车公司将确保109.4万亿韩元的大规模投资，加快向智能移动解决方案企业转型。其中，约35.8万亿韩元将用于电动汽车。该集团的目标是到2030年每年销售200万辆电动汽车，并在同年实现电动汽车利润率超过10%。

在全球最大的新能源汽车市场中国，现代汽车正在通过优化生产能力和有效地管理产品阵容，提高品牌形象和盈利能力，最终实现扭亏为盈。

2021年，现代汽车出售了在中国的第一工厂，2022年关闭了第五工厂，并计划今年内将另一家工厂停产。现代汽车指出，目前已经停产的两家工厂将被出售，剩下的两家工厂将优化生产，同时扩大对新兴市场的出口。但是，现代汽车并没有明确是哪些工厂被出售。也就是说，现代汽车原本在华的五家工厂将剩下两家。

除了削减产能之外，现代汽车还将调整在华的产品阵容，将从目前的13款车型减少至8款，并将专注于SUV和捷尼赛思豪华品牌车型。对于近期宣布将进入中国市场的高性能N品牌，现代汽车也将大力推广。

此外，现代汽车称，不仅要积极应对在中国市场的业务，还要积极应对中国汽车企业全球扩张带来的竞争加剧。现代汽车将强化其在品牌、销售、服务等方面的差异化，有效克服与中国竞争对手进军全球市场相关的风险。

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