AFS：上周全球因缺芯减产约16.7万辆车

据国外媒体报道，根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据，截至7月3日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场累计减产约250万辆。AFS预测，到今年年底，由于缺乏核心，全球汽车制造商将削减331万辆汽车。

从地区来看，欧洲仍是因缺芯导致汽车减产最多的地区，减产88.8万辆；北美减产幅度仅次于欧洲，与欧洲相差无几，约84.5万辆；亚洲其他地区减产从48.7万辆增至51.5万辆；中国的减产从10.7万辆增加到12.2万辆。

AFS预计，由于缺乏核心，全球汽车制造商上周将减产16.7万辆。其中，削减了欧洲约6.8万辆汽车和北美约3.6万辆汽车的产量。

芯片短缺似乎仍然影响着全球汽车制造商的生产。上周，通用汽车在一份监管文件中表示，由于缺乏备件，第二季度生产了9.5万辆未完成的汽车，其中大部分是在6月份生产的。但文件显示，通用汽车预计将在今年年底前为这些车辆安装缺失的零部件，并交付给零售商。

6月29日，梅赛德斯-奔驰首席执行官康宋林表示，全球半导体芯片短缺将贯穿2022年，并持续到2023年。奥迪技术开发负责人奥利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)也表示，目前车商的库存困境可能要到明年才能缓解。虽然俄罗斯和乌克兰局势导致的线束短缺问题已经得到缓解，但该品牌仍在努力确保有足够的芯片维持工厂运转。

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