10个安全气囊百分安全防护，奇瑞艾瑞泽8让出行无隐患

从汽车诞生的那一天起，安全性就是最重要的指标之一。随着汽车进入千家万户，各种交通事故频频见诸报端，安全成为每个车主的“刚需”。作为事故发生后的最后一根“生命线”，安全气囊的重要性不言而喻。综合来看，普通车型只有两个安全气囊，优秀的有四到八个，而今天要介绍的奇瑞艾瑞泽8有10个安全气囊，可以说是安全值满满。

安全气囊是保证车内乘员安全的最强“盾牌”，主要是在汽车发生碰撞时，防止乘员与车内部件发生碰撞。安全气囊一般安装在汽车的驾驶座、前排、后排、车顶等部位。奇瑞艾瑞泽8不仅安全气囊更多，还采用了多重优化设计，并通过了业内严格的碰撞测试。让我们来看看他们无死角的防护技能。

标配10个安全气囊，100%安全保护。

艾瑞泽8标配的10个安全气囊分布如图所示。前排四个安全气囊分别是:主驾驶员安全气囊、副驾驶安全气囊、主驾驶员膝部安全气囊，在实际事故中可以减缓对乘员头部、颈部、胸部、腿部的伤害；六个侧气囊分别是:主副驾驶侧气囊、第二排侧气囊和侧气帘，可以保护前后排乘客头部、胸部、臀部、肩部等部位免受伤害。

为了进一步保护乘客的胸部免受伤害，在主驾安全气囊中，艾瑞泽8还在相应位置做了特殊的绑带设计，从而增加了胸部的缓冲空间，进一步提高了安全系数。可以看到艾瑞泽8的10个安全气囊对乘员从头到脚的保护。

在10安全气囊的加持下，艾瑞泽8在碰撞测试中的表现几乎无可挑剔。C-IASI和C-NCAP(中国新车评价流程)工况测试是让很多汽车厂商闻风丧胆的测试，因为其苛刻的条件在事故中对车辆结构完整性和乘员约束系统提出了极大的挑战。

实验中，艾瑞泽8主驾安全气囊与侧气帘配合良好，有效避免了乘员头部与周围硬物接触的风险。同时，气帘采用先进的OPW技术，密封性能强，保气保压能力好，保证车辆碰撞6s后气帘压力仍在50%以上，进一步提高了车辆的安全系数。

“地狱级”严谨实验，多工况完美匹配

安全气囊是否可靠，取决于处理事故时的反应速度。为了让安全气囊更全面地保护乘员，更快速地检测碰撞信号，艾瑞泽8的前、左、右、两侧标配了外置传感器，用于安全气囊在合理的时间内发挥作用。

要实现万无一失的传感器监测，确保安全气囊在各种环境下都能及时响应，严谨全面的安全测试必不可少。对此，RD人员在艾瑞泽8的车头做了25%、40%、50%、100%的整车重叠率和角度碰撞测试。车速覆盖低、中、高速，确保在正面碰撞时最大限度减少车身损伤，让驾乘者安全无忧。

针对侧面碰撞，RD人员对艾瑞泽8侧面进行了A、B、C柱可变壁障、刚性柱碰撞多重测试，引入了包括车辆翻滚在内的100多种碰撞和日常使用工况，为用户提供更安全的保护。

10气囊护航，全工况测试保障，奇瑞艾瑞泽8能在各种环境下为乘客提供最及时的保护。目前，相比外观、功能、油耗，很多消费者更关心车辆的安全性。艾瑞泽8真正做到了“安全无死角”，可以说给司机们的安全出行吃了一颗“定心丸”。

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