AION RT试驾体验：全能表现，重塑智驾轿车新标杆

AION RT试驾全体验：以全能表现，重塑智能驾驶轿车全新标杆

在国内新能源汽车市场竞争愈发激烈的当下，持观望态度的消费者迎来了绝佳购车时机。车企们纷纷施展差异化竞争策略，高阶智能驾驶、时尚外观、亲民价格等卖点不断涌现。埃安新推出的 AION RT 凭借全面卓越的产品实力强势入市，有望成为理性购车群体的理想之选。

时尚外观，魅力独具

在 10 万 - 20 万价格区间，AION RT 成功摆脱网约车形象，实现高端视觉价值突破。其高颜值离不开车漆的助力，整车采用德国巴斯夫鹦鹉漆和纳米级色浆，运用七星镜面涂层工艺，漆面如镜面般透亮。前脸线条柔和，搭配圆润大灯，尽显豪华美感与气质。车顶配备 126 线激光雷达，结合 11 个摄像头、12 个超声波雷达，为高阶智驾提供支持。车身侧面采用轿跑造型，车顶 Y0 线长 3.48m 且无拐点，风阻系数低至 0.208Cd。尾部纤细的尾灯组极具辨识度。评测车配备万力 HARMONIC PLUS 系列低滚阻轮胎，规格为 235/45 R18，兼具耐磨与节能特性。

精致内饰，智能便捷

内饰采用家族最新设计，布局简约。配备小尺寸液晶仪表盘与大尺寸悬浮中控屏，中控台选用软性材料搭配黑化钢琴烤漆装饰件，尽显年轻活力。14.6 英寸触控屏搭载 ADiGO 车载智能系统，操作流畅，支持多种手机互联，便利性佳。系统自带丰富教育资源，覆盖中学以下学科，方便孩子车内学习。融入 AI 大模型 ADiGO SENS，基于百万车主数据训练，理解能力强，可识别多国语言，输出超拟人口语。新车虽定位入门级家轿紧凑型车，但舒适性毫不逊色。前后排座椅采用双层高密度海绵填充，支撑性良好，前排座椅有加热、通风功能。配备分段式不可开启天窗与遮阳帘，后排顶棚的香氛盒与前排空调出风口配合，让香气均匀扩散。

出色性能，智驾领先

动力上，AION RT 全系前置单电机，评测车电动机总功率 165kW，总扭矩 240N?m，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航达 650km。借助全域碳化硅 + 3C 高倍率快充电芯技术，30% - 80% 电量快充仅需 18 分钟。驾驶感受偏向舒适，电动机特性使轻踩加速踏板就能有不错加速。提供舒适、运动、节能驾驶模式，运动模式动力激进适合高速，经济模式注重能耗控制。刹车脚感好，制动线性，车身姿态稳定。悬架采用前麦弗逊式独立悬架 + 后扭力梁式非独立悬架组合，调校偏舒适，轻松应对坑洼颠簸。其高阶智驾基于端到端大模型，不依赖高精地图，城区 NDA 可应对乡间小路等场景，高速 NDA 能在复杂天气下超车换道、上下匝道，同级领先，开启方式简便。

实用空间，安全保障

乘坐空间上，178cm 体验者在调整好前排座椅后进入后排，腿部有两拳距离，头部有两指距离。储物空间方面，前排中控屏下方有手机槽，左侧支持 50W 无线充电，后方有带限位器水杯架，中央通道下方掏空可放零散物品，但前 / 后门板储物槽较小。后备厢容积 540L，后排座椅可比例放倒扩展空间，虽放倒后未与地台平齐，但地台下方有可观储物槽。安全配置丰富，评测车有 DOW 开门预警、车道偏离预警等，360 度全景影像清晰，3D 模式下周边有畸变。AION RT 以超高性价比打破市场格局，满足消费者对智能出行的期待。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。